Le matériel en bateau 1/2

En ce début d'année, en fin d'hiver, avant les premières douceurs de printemps, 5 OCEANS Paris te rappelle les essentiels. Prévenir que guérir, dit le proverbe. Ainsi, la vérification du matériel avant tout départ, avant même toute arrivée de ton équipage est primordiale. Puis la vérification avec les membres de ton équipage, les plus concernés – comme le second –, tout comme chacun.

5 OCEANS Paris te présente la première partie du matériel en bateau, notamment sur le pont. Une fois le permis bateau obtenu, chaque sortie se prépare avec minutie. À bord, du moteur à l'intérieur, de l'intérieur à l'extérieur. Commençons par l'extérieur du bateau.

Sécurité personnelle

Pour tous et pour chaque membre de l'équipage, la sécurité personnelle est également celle du collectif. Ou l'esprit d'équipe sur terre comme sur mer, et eaux intérieures, bien entendu.

Harnaix et longes : tous bateaux, 1 par personne³.

PLB-MOB-AIS : 1 par personne si possible.

Repérage lumineux¹ : lampe de poche/frontale, flash light ou cyalume étanches, 1 par personne.

Tenue intégrale LIEN.

Gilet de sauvetage : 1 par personne¹.

Gilet de sauvetage

– Adultes : 50^1/2 ou 100 N² minimum si portés ; 150 N^3/4 minimum recommandé. Enfants : < 30 kg : 100 N¹ minimum.

– Cartouches de gaz à jour.

– Système de gonflage en bon état, sinon le faire réviser ou en changer.

– Bandes réfléchissantes et sifflet de 115 décibels minimum.

Sur le pont

En sécurité

– compas² et tables de déviation ;

– couteau marin ;

– ligne de vie et échelle de bain ;

– pare-battages ;

– réflecteur radar ;

– sifflet ;

– projecteur ou lampe torche¹ ;

– corne de brume (bateau > 12m)⁶ ;

– cloche (bateau > 20m)⁶ ;

– feux de navigation⁶ ;

– survie : BIB³ révisé et facile à largueur et sac d'abandon accessible.

Pour l'urgence

– taquet et bout de remorquage ;

– pompe manuelle/électrique ;

– seau et écope ;

– couvertures anti-feu et extincteurs ;

– bouée couronne² ;

– phoscar ou perche IRO² ;

– touche MOB² ;

– pince coupe-câble.

Pannes de feux de navigation

– Fixe : 1 flash light ou une lampe en hauteur sur 360°.

– Voiliers : fixe 1 lampe en + sur le pataras.

Annexe

– moteur, coupe-circuit, amarre, gonfleur, pagaies, bidons carburant/huile, grappin, écope.

2 ancres

– avec chaîne et bout ;

– mouillage principal : chaîne marquée tous les 5/10m, frappée au bateau et amarrée avec un bout.

Outillage

Outils : outils de base, bande adhésive large, bande adhésive électrique, dégrippant, dégraissant, colle rapide, mastic d'étanchéité.

Accastillage : bouts, poulies, manilles, mousquetons.

Électricité : multimètre, ampoules, fusibles, dominos, câbles de batterie, piles.

Moteur : joints, durites, courroies, turbines, bougies, clavettes d'hélice de moteur HB.

5 OCEANS Paris te rappelle donc les essentiels pour une sortie bateau de plaisance. Nous reviendrons sur le matériel en cabine très rapidement, afin d'avoir fait le complet du matériel du bateau, intérieur comme extérieur.

Il y a donc le minimum du matériel en bateau à emporter, et tout le reste : des éléments de sécurité supplémentaire, les personnes à prévenir sur la terre ferme avant de la sortie bateau (et les contacts d'urgence), les porte-bonheurs, etc. Tout ce qui peut te rassurer, rassurer ton équipage, n'est jamais de trop. La vigilance est aussi importante sur mer, océan, que sur nos eaux intérieures, nos ravissants lacs et rivières.

1. Obligatoire pour bateau à moteur ou voilier, dès navigation basique < 2Nq.

2. Supplémentaire pour la navigation côtière > 2Nq et < 6Nq.

3. Supplémentaire pour la navigation semi-hauturière < 60Nq.

4. Supplémentaire pour la navigation hauturière > 60Nq.

5. Obligatoire sauf si VHF-ASN fixe.

6. Obligation internationale : RIPAM.

GLOSSAIRE

BIB : radeau de survie autogonflant.

MOB-AIS : Balise de détresse AIS de portée 4-8 Nq (personnel) ou 25 Nq (BIB).

PLB : Balise de détresse satellitaire personnelle.

VHF-ASN : VHF nouvelle génération reconnaissable à sa touche DISTRESS – transmet la position GPS aux sauveteurs si la VHF est connectée au GPS.

5 OCEANS, c’est un groupe de permis bateau dans toute la France, avec des moniteurs expérimentés, capitaines de la marine marchande, un esprit d’entrepreneur, une réactivité et du professionnalisme plein les mains. Une équipe à ton écoute.